Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Вся правда о новом штрафе за тонировку 2023». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Если вам нужна информация о правилах, касающихся тонировки стекол автомобиля, см. раздел 7.3 Общих правил ввоза автотранспортных средств. Полный перечень требований определяет, какая тонировка разрешена в настоящее время.
Стоимость штрафа и способы его избежать
С нового года, в 2023 году, вступит в силу закон об запрете тонировки передних стекол машин. Штраф за чрезмерное затемнение будет не маленький: до 5 тысяч рублей.
Чтобы избежать наказаний, нужно знать, какой процент светопропускаемости должны иметь разрешённые законом стекла. Сейчас это 75% на передних стеклах. А как быть с тонировкой заднего стекла? Правда в том, что за тонировку заднего стекла штрафа не будет.
Запрет на тонирование передних стекол безусловно актуальный, но многие водители всё ещё ездят с тонировкой. Сколько процентов должна быть светопропускаемость стекол в 2022 году? Вот таблица:
| Модель авто | Светопропускаемость стекол |
|---|---|
| Легковые авто, кроссоверы | 75% |
| Микроавтобусы, грузовики, автобусы | 70% |
Требование прекратить правонарушение
В 2023 году многие любители цвета хорошо знают, о чем идет речь, потому что сотрудники SDOE писали их везде.
Порядок оформления жалобы (или иногда инспектор пишет «постановление» S O-CALLED, что на самом деле одно и то же) примерно следующий
- Сотрудник ГИБДД останавливает вас и визуально смотрит на возможные нарушения.
- На основании визуальных подозрений прозрачность света измеряется специальным прибором (почти везде в 2023 году в дорожном движении используется тонометр).
- Если светопрозрачность составляет менее 70% (т.е. через стекло проходит менее 70%, в зависимости от измерения), инспектор выносит отличное решение. Сколько это стоит? Как и выше, 500 рублей.
- Вот тут-то и начинается самое интересное. После принятия решения сотрудник дорожной полиции потребует устранить обстоятельства, приведшие к правонарушению, то есть чрезмерную тонировку стекол. Это происходит в соответствии со статьей 13(1) Закона о полиции, согласно которой сотрудник полиции имеет право потребовать от гражданина прекратить правонарушение. Это означает, что они действительно имеют право требовать удаления пленки. Вы можете сделать это позже, хотя и не сразу (инспектору может понадобиться удалить ее на месте).
- После этого вы получаете свою раскраску и отправляетесь дальше.
- Однако если вас снова поймают с тонированными стеклами — даже другой сотрудник полиции (который заносит факт требования снять пленку в специальную базу данных), — последствия будут самыми неприятными. Невыполнение законных требований сотрудника полиции может привести к административному аресту на срок до 15 суток или штрафу в размере от 2 до 4 000 рублей, в соответствии с частью 1 статьи 19.3 КоАП.
Правда ли, что задние стёкла можно тонировать? И какой штраф?
Верно, но с условиями.
В том же пункте 4. 3 указано, что задние стекла могут быть тонированы только в том случае, если на автомобиле установлены наружные зеркала заднего вида, соответствующие требованиям техрегламента.
Для легковых автомобилей таблица в разделе 4 показывает, что в нашем случае обязательным является только левое зеркало, а правое зеркало требуется только в случае недостаточной видимости через внутреннее зеркало. Однако нет никаких ссылок на отсутствие внутреннего зеркала — и оно является обязательным только в том случае, если вы можете посещать обзор через него. Таким образом, например, пикап без заднего стекла может иметь зеркало только на левом крыле, а заднее боковое стекло может быть окрашено без проблем.
Правила разрешенной тонировки стекол
Если вам нужна актуальная информация о том, какие правила действуют в плане разрешенной тонировки стекол автомобиля, обратитесь на п. 7.3 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации. Именно там указано, какая тонировкаразрешена на данный момент с перечислением полного списка требований. Причем касаемо не только тонировки окон, но и других требований к эксплуатации ТС. Если же есть хотя бы одна неточность, использовать такой автомобиль может быть проблематичным.
Тонировки касается пункта, согласно содержимому которого, передняя часть окон авто не должна иметь ничего, что может ухудшить обзор водителя. Министерство транспорта периодически совершенствует рассматриваемое положение. Например, в 2016 стандарты тонировки были выведены на более современный уровень по ГОСТу, поскольку раньше использовали правила, которые ввели ещё в 1988 году. Они успели морально устареть.
Ездить тонированным без штрафов несложно: чтобы избежать штрафа за тонировку, нужно соблюдать требования техрегламента по светопропускаемости стёкол авто. Измерить этот показатель можно в автосервисе или самостоятельно при наличии тауметра. Если уровень светопропускаемости окажется меньше допустимого значения, то тонировочную плёнку нужно заменить на другую или вовсе отказаться от неё.
Если инспектор ГИБДД намеревается выписать штраф за съемную тонировку, то водителю следует обеспечить немедленное устранение тонировки на месте. В этом случае с большой степенью вероятности получится не платить штраф. Но даже если наказания избежать не удалось, от тонировки следует отказаться, чтобы раз за разом не попадать в подобную историю.
Какой штраф за тонировку передних стекол в 2023 году?
Законодательство устанавливает для водителей, управляющих ТС с нарушением правила тонировки стекол, ответственность в виде штрафа.
Размер его устанавливается ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП и составляет 500 рублей с требованием ликвидировать неисправность.
При этом кодексом предусмотрено снижение величины штрафа вдвое при уплате его в срок не позднее 20 дней с момента вынесения соответствующего постановления автоинспектора.
Неисполнение требований об устранении неправильной тонировки влечет двойной штраф за неповиновение законным требованиям инспектора в размере 1 000 рублей.
Для проверки процента светопропускания передних стекол инспекторы ГИБДД оснащены специальными приборами – тауметрами. Согласно правил их применения каждый прибор должен ежегодно подвергаться проверке, результат которой подтверждается сертификатом. Дополнительно на прибор наносится личная пломба проверяющего и клеймо, на котором нанесена дата следующей проверки. Водитель, транспортное средство которого проверяется на светопропускание стекол, вправе затребовать у инспектора сертификат или показать наличие клейма и пломбы на приборе.
Тонировка, нанесенная профессионалами с соблюдением требований законодательства, является допустимой к использованию. Неправильная тонировка делает передвижение автомобиля небезопасным как для самого водителя, так и для других участников движения. В темное время суток сильно затонированное стекло мешает ориентироваться на дороге, создавая аварийную ситуацию.
Последствия невыполнения нормативов по тонировке автомобильных стекол
Нарушение нормативов по тонировке автомобильных стекол — это серьезное правонарушение, за которое предусмотрены штрафы и другие меры ответственности. Российская правовая система устанавливает жесткие правила и нормы в отношении тонировки стекол автомобилей с целью обеспечения безопасности дорожного движения.
Штрафы
- Невыполнение нормативов по тонировке автомобильных стекол может привести к наложению штрафов, размер которых зависит от степени нарушения.
- В 2021 году штраф за нарушение правил тонировки составляет от 3 000 до 5 000 рублей, с 1 июля этого года размер штрафа может увеличиться вдвое.
- С 1 января 2023 года штрафы за ненадлежащую тонировку стекол будут увеличены до 10% стоимости автомобиля, а для юридических лиц размер штрафа может достигать 500 000 рублей.
Выбор правильной светопропускаемости для автомобильных стекол
Защита от яркого солнца и избытка света – одна из главных причин, по которым автомобилисты ставят на свои машины тонировочную пленку. Однако, для соблюдения новых правил в 2023 году необходимо выбирать светопропускаемость в соответствии с законодательными требованиями.
Главный параметр, который надо учитывать при выборе пленки для автомобильных стекол – это светопропускаемость. Разрешены пленки со светопропускаемостью не менее 70 процентов для передних боковых стекол и не менее 75 процентов для лобовых или передних стекол(в том числе для краев не более 14 см).
Светопропускаемость зависит от степени затемнения пленки. Чем выше процент затемнения, тем меньше света проходит через стекло. В то же время, сверхмощная защита от солнца может привести к тому, что вы не увидите мелкий мусор или угрожающую фигуру на дороге во время вождения.
Выбор светопропускаемости для автомобильных стекол – это баланс между светопропускаемости и уровнем защиты от солнца. Изучите дополнительную информацию о пленках, чтобы выбрать светопропускаемость, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям и чтобы избежать штрафов за нарушение закона в 2023 году.
Аннулируют ли срок, если я растонируюсь, а потом снова затонируюсь?
На практике это вряд ли сработает.
Безусловно вы можете съездить в автосервис, снять цветную плёнку, взять чек и заказ-наряд на оказанную услугу, а потом снова затонироваться и ездить как ни в чём не бывало – вот только вас всё равно могут привлечь по статье 19.3 КоАП.
Да, фактически вы исполнили требование сотрудника полиции растонироваться, о чём у вас будет подтверждение в виде чеков и заказ-наряда из СТО. Но по факту вы снова управляете автомобилем с чрезмерной тёмной плёнкой. И вряд ли ваша затея уйти от ответственности за неисполнение требования ИДПС сработает. Вероятнее всего, вас всё же доставят в суд для вынесения наказания.
Теоретически вы можете продемонстрировать судье чеки и заказ-наряды, пояснив, что выполнили требование полицейского. Теоретически даже убедить судью, что наказание должно быть по статье 12.5, а не по ст. 19.3 Кодекса – однако все эти попытки крайне сомнительны и никаких гарантий, что вы избежите ареста здесь нет.
Что нужно знать о тонировке передних стекол?
В соответствии с действующими нормами, светопропускание передних стекол должно составлять минимум 70%. Для лобового стекла показатель составляет 75%. Фактически это означает, что на тонировку вышеуказанных стекол установлен запрет. Любая тонировочная пленка затемняет передние стекла сильнее. В результате получившийся показатель будет не соответствовать правилам. Так, самая светлая тонировка имеет коэффициент затемнения 50%.
В действующем законодательстве указывается оговорка насчет лобового стекла. Водитель может использовать плотную тонировку в виде 14 см полосы. Однако превышать вышеуказанное значение запрещено.
Многие водители применяют особую схему тонировки. На стекло наносится пленка с показателем светопроницаемости 35%. Такое изделие дает возможность сохранять хорошую видимость. Однако формально даже такое затемнение для передних и лобового стекла недопустимо.
При каких условиях может быть выписано требование за тонировку?
Очевидно, что приказ может появиться после фиксации события нападения. В данном случае — сотрудниками ГИБДД. В большинстве случаев требование по окраске появляется непосредственно при проверке на дороге.
Типичные ситуации выглядят следующим образом. Сотрудник ГАИ останавливает автомобиль, проверяет чистоту (окраску) стекол и налагает штраф.
При этом сотрудник ГАИ оставляет за собой право выставить те же требования по окраске — вынести предписание, указать вид нарушения и потребовать устранить его в установленный срок (в большинстве случаев речь идет о 10 днях).
Если кратко резюмировать, то первый штраф за нарушение окраски составляет всего 500 рублей. Узнайте больше о штрафах в этой статье.
Как выглядит требование?
В некоторых областях существуют различные требования к внешнему виду, включая названия. Конечно, не существует непосредственного «требования к окраске», но есть и «постановление по окончании рассмотрения дела об административном правонарушении», и различные формы требований.
Тем не менее, документ должен содержать следующую информацию
- ud. фамилия, номер и порядок выдачи водительского удостоверения нарушителя.
- ud. данные инспектора, предъявляющего требование.
- ud. характер нарушения, количество составленных в связи с этим протоколов/постановлений, нарушенные правовые нормы.
- Причины подачи заявления (раздел 13(1) Закона о полиции).
- Характер претензии (исключение в пределах сроков).
- Предупреждение о последствиях несвоевременного выполнения требования.
- Датированное и подписанное сторонами.
Примерный вид претензии:.
Часто задаваемые вопросы
Да, такая база существует, и ее данные доступны повсеместно на территории Российской Федерации. Это не означает, что инспекторы должны обращаться к базе данных для проверки. Однако технически такая возможность есть.
Это возможно, но только если нарушение юридически оспаривается. Если компонент признает нарушение, то требование об окраске законно.
Требование выдано на лицо, но объектом является автомобиль. Только если оба фактора (лицо и автомобиль) присутствуют одновременно после истечения срока внесения изменений, требование считается невыполненным.
Для выполнения требования можно не только восстановить нормальное затемнение окон, но и снять автомобиль с эксплуатации или продать его другому владельцу.
Вы также можете узнать, можете ли вы заплатить штраф за тонировку окон. Теоретически, требование, если оно есть, будет выписано, но не в 100% случаев. В настоящее время для простых требований к водителю нельзя получить доступ к базе данных Traffic; есть только понимание, что через год их нужно удалить из базы данных.
Вы можете обратиться в Traffic и запросить копию. Однако, вероятно, более эффективным будет поставить требование под сомнение, так как неподтверждение документа является нарушением.
Менее чем через год после публикации требования о цвете (т.е. требование все еще существует в базе данных дорожного движения), вероятно, что нарушение было зарегистрировано повторно, поэтому оно интерпретируется как повторная регистрация. Требования полиции влекут за собой штраф в размере 2, 000-4, 000 рублей или понятие 15 суток.
Какой производитель тонировки самый лучший
Явным и безоговорочным лидером в производстве плёнок для тонировки является США. Как показывает практика, качественные плёнки нужно выбирать среди американских брендов: Llumar, Ultra Vision, SunTek, ASWF, Armolan, Johnson, 3M. Этот список могут разбавить индийская компания Sun Control и корейская Nexfil, у которых качество продукции также на высоте. Перечисленные фирмы имеют отлаженный процесс производства и дорожат своим именем. Поэтому при покупке проверяйте наличие сертификатов, чтобы не нарваться на подделку.
В противовес всем стоит китайская тонировочная плёнка. Её главное преимущество — цена. Главный недостаток — всё остальное. Слабая прочность, плохая защита от солнца и проблемы при установке (не самый лёгкий процесс наклеивания, заломы и плохой клей) частые спутники плёнок из Китая. Рекомендуется к использованию только как временный вариант по причине ограниченного бюджета на автомобильный тюнинг.
Повышение штрафа: миф или реальность
Действующий закон остается весьма лояльным к автолюбителям, которые предпочитают тонировать свой транспорт, превышая при этом предусмотренные законодательными актами нормы — штраф в 500 рублей нельзя назвать слишком суровым. Не увеличена сумма штрафа за тонировку и в случае повторного нарушения ч. 3.1 ст. 12.5 КОАП РФ тем же водителем.
В то же время, в Государственной Думе уже длительное время обсуждается законопроект, предусматривающий ужесточение наказания для водителей машин с темными стеклами. Инициативная группа этого законопроекта намерена доработать его в 2018 году, принять замечания коллег и внести следующие изменения в ст. 12.5 КОАП РФ:
- увеличить штраф за несоблюдение правил тонировки до 1500 рублей;
- ввести штраф в размере 5000 рублей за повторное нарушение аналогичного характера в течение года.
Кроме того, отдельным пунктом рассматривается вопрос о повышении минимального процента видимости переднего стекла – возможно, его увеличат до 75%, в отношении других стекол автомобиля правила останутся теми же, с разрешением тонировки не менее 70% светопропускания.
На первоначальном этапе обсуждения (в 2016 году) в законопроекте предлагалось также ввести лишение прав до 6 месяцев при трехкратном и более нарушении правил о тонировке. В настоящий момент оно исключено из проекта.